Этот легковой автомобиль разрабатывался во времена противостояния двух враждующих лагерей. Благодаря усилиям Стригина.И.А и Овчинникова.В.М В. М. опытный образец легкового автомобиля (первой амфибии) прошел испытание водой. Форму автомобиля сделали по типу катера. Первые испытания показали тихоходность этого образца. Двигатель оказался маломощный. Ставили двигатель от Татры, но и - это не дало больших результатов. Скорость по прежнему была маленькой. Было решено ставить этот легковой автомобиль (амфибию) на подводные крылья. В решении этой проблемы большую помощь оказал создатель пассажирских судов на подводных крыльях Ростислав Алексеев. После оказания помощи в доработке легкового автомобиля НАМИ амфибия показала скорость до 60 км/час. Серийного производства для армейских нужд этот легковой автомобиль так и не получил.