Среда, 19.12.2018, 03:22 Приветствую Вас Гость


Главная | Регистрация | Вход | RSS
Меню сайта
Категории раздела
Истоки автомобилестроения [2]
Новости автомира [3]
Темы для всех [2]
Новости сайта [1]
Форма входа
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Мое небольшое производство.
мой бизнес

Ретро автомобили России. Это история автомобилестроения. Шагнув в прошлое, Вы узнаете как создавались эти творческие идеи человечества. Ретро автомобили России.

Пред история.
Человек всю сознательную жизнь стремился улучшить свое обитание на планете под названием - Земля. Люди приручали животных, что-бы скрасить свой быт. Для передвижения у них были лошади запряженные в телеги. В распоряжении богатых господ находились экипажи с прекрасными рысаками, для выезда в свет. Даже в наше время, когда технический прогресс ушел вперед, остались страны в которых коронованные особы выезжают в свет на каретах. Человечество стремилось во всех сферах своей деятельности добиться успеха. Не стала исключением и сфера производства автомобилей. Когда люди еще в лаптях ходили, уже тогда некоторые индивидуумы начали интересоваться техническими разработками.

Зародыш автомобилестроения.
Первым человеком который захотел облегчить жизнь людей был крепостной крестьянин Шамшуренков. Ему в голову пришла идея, сделать самодвижущуюся коляску. Можно с уверенностью сказать - это был первый легковой ретро автомобиль в царской России. На готовом изделии покатались дворяне и забыли о нем на десятки лет. Не знаю как бы развивалось автомобилестроение если бы не наш соотечественник Кулибин.И.П.
Легковые ретро автомобили России и СССР - история автомобилестроения легковых автомобилей.
Благодаря творческой мысли этого выдающегося человека мы на сегодня имеем современный автомобиль. Кулибин в свое время достал из пыли забвения разработку Шамшуренкова и довел ее до совершенства. Он снабдил свою самодвижущуюся коляску всеми агрегатами которые имеет автомобиль. Ретро автомобили России и их заграничные конкуренты, благодаря Кулибину и его разработкам смогли начать свое шествие по миру. Как развивалось автомобилестроение в царской России и СССР Вы можете узнать подробней в разделе - Легковые ретро автомобили.


Сейчас я хотел бы задержать ваше внимание на двух легковых автомобилях созданных в СССР. Первый из двух представленных ретро автомобилей - это мои самые любимые легковые ретро автомобили Победа М-20 и второй не менее красивый представитель когорты ГАЗ - это легковые ретро автомобили Волга. Эти легендарные легковые автомобили были гордостью советского автопрома.

Первый послевоенный легковой автомобиль СССР - "Победа" М-20.

Этот автомобиль начинали проектировать еще во время войны в 1943 году. Задача поставленная перед коллективом (создание легкового автомобиля серийного производства), должна была решиться в сжатые сроки. Послевоенному СССР нужно было восстанавливать разруху, а для этого нужны более современные автомобили. Коллектив справился с заданием успешно. Автомобиль Победа, получился на славу. Не достатком этого автомобиля, как оказалось потом, были название Родина и мощный двигатель. В последующие годы этот автомобиль был желанным приобретением для советских граждан. В наше время многие автолюбители, имея крутые машины, восстанавливают старые ретро автомобили СССР. Даже у бывшего президента России Медведева.Д.А в своем арсенале автомобиль Победа.


Автомобиль Победа, Медведева.Д.А.




Эстафету принимает - легковой автомобиль "Волга" ГАЗ-21.

Прогресс не стоит на месте. На смену легковому автомобилю ГАЗ-М-20 Победа пришел не менее любимый в народе легковой автомобиль Волга ГАЗ-21. В то время когда еще выпускался автомобиль Победа, было принято решение разработать новый автомобиль. Уже в 1953 году первые наброски нового дизайна были готовы. В 1954 году первые несколько образцов этого ретро автомобиля, преемницы Победы, были благополучно изготовлены. На проведенных испытаний в 1955 году образцы нового автомобиля показали свою жизнеспособность. Прошло не многим больше года и в 1957 году автомобиль Волга ГАЗ-21 был поставлен на конвейер для серийного производства. В начале Волга выпускалась с такой же решеткой как и на Победе. В последствии дизайн передней части автомобиля был изменен и он приобрел собственную внешность. У этого автомобиля есть тоже почитатели, к ним можно отнести и теперешнего президента России Путина.В.В. У него в собственности два автомобиля Волга. Один из них представлен ниже на фотографии.


Автомобиль Волга ГАЗ-21, президента Путина.В.В.




Вывод: Ретро автомобили России. Это история автомобилестроения. Шагнув в прошлое, Вы узнаете как создавались эти творческие идеи человечества. Ретро автомобили России. Самодвижущаяся коляска Кулибина стала отправной точкой для автомобилестроения во всем мире как-бы кто не оспаривал этот вывод.
Поиск
Календарь
«  Декабрь 2018  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31
Архив записей
Друзья сайта

  • Prime RSS - Крупнейший каталог блогов, новостных лент и RSS Prime RSS - Крупнейший каталог блогов, новостных лент и RSS

  • Благотворительная организация «СИЯНИЕ НАДЕЖДЫ»

  • SiteCatalog

  • Каталог ссылок, Top 100.
  • Рейтинг@Mail.ru
    online youtube